宁德时代“多核革命

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钠新动力电池支持5C峰值充电，续航里程可达500公里。其材料本征安全，无钴无镍，热失控风险降低了70%，从“被动防火”跃升至“本质安全”，成为A0级车型的高性价比首选。而在商用车领域，钠新24V重卡启驻一体蓄电池以8年的超长寿命和61%的成本降幅（相较于铅酸电池），以及全电量深度放电能力（铅酸电池仅支持30%），引领商用车进入“车电同寿”的新时代。其“零下40℃一键启动”和黑料“久置一年仍可启动”的特性，更是彻底解决了传统蓄电池在冬季失效的痛点。

骁遥双核电池则开创了“电电增程”技术的先河，通过高压、低压、结构、热管理、安全防护五大双核冗余设计，构建了两个独立且协同的能量区。其中，钠电池与磷酸铁锂自生成负极的组合，主打北方市场，在-40℃下的续航里程较单一磷酸铁锂提升了35%，彻底终结了冬季续航焦虑。而铁-铁双核的第二代神行超充电池，则实现了12C超充，并在B级车型上达到了1000公里的续航里程，每公里通勤成本低至0.1元，重新定义了经济型电动车的性价比。黑料不打烊